“百名海外博士重庆行”正式活动，来自日本国立名古屋大学工学博士吴勇带着“基于事故危险度的高速交通流实时调控”项目参会，他希望与重庆高速集团对接合作，让自己研究的技术在重庆高速路上有所运用。
吴勇告诉大家，众所周知，高速公路上人车事故高发，其实，事故的发生和交通设计、车流量还有诸多外界状况都有密不可分的关系，“我们研究的这个项目是通过一套模拟系统对事故危险度进行预估，帮助交管部门对车辆进行实时调控。”
记者了解到，吴勇这套系统是采集高速路上的车辆密度、车速、光照度等不同条件下各类数据，并加入到系统中进行测算，可以对当前道路的交通事故发生概率进行测算。
吴勇说，其实，不同道路的交通状况都有其相对应的安全行车模式，“运用这种技术，可以从技术上采取更合适的交通引导，甚至在大雾天行车不需交通管制，但必须遵循预估的安全速度。”
不过，吴勇也表示，目前，该技术仅在美国和日本运用，还在试验阶段。
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